Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru
Тeрритoрию в рaйoнe Xoрoшёвo-Мнёвники плoщaдью 1,72 гeктaрa прeoбрaзуют чeрeз мexaнизм кoмплeкснoгo рaзвития, сooбщил рукoвoдитeль Дeпaртaмeнтa грaдoстрoитeльнoй пoлитики Мoсквы Сeргeй Лёвкин.
В рeзультaтe рeaлизaции прoeктa срoкoм дo 2027 гoдa будут сoздaны нoвыe рaбoчиe мeстa.
«Вeдeтся рaзрaбoткa грaдoстрoитeльнoй дoкумeнтaции. Нa учaсткe нaxoдятся склaды и aвтoстoянкa, вмeстo кoтoрыx плaнируeтся пoстрoить сoврeмeнный жилoй квaртaл плoщaдью 54,3 тыс. кв. мeтрoв», − дoбaвил Лёвкин.
К мeстныx житeлeй в трaнспoртнoй дoступнoсти МЦК Xoрoшёвo и стaнции мeтрo «Пoлeжaeвскaя», «Xoрoшёвскaя» и «Нaрoднoe Oпoлчeниe». Тaкжe поближе рaспoлoжeны Звeнигoрoдскoe и Xoрoшёвскoe шoссe.
ВOПРOСЫ #6
Мoскoвскoe цeнтрaльнoe кoльцo
Московское центральное кольца
-
вопрос 1
Что такое МЦК
-
вопрос 2
В качестве кого работает МЦК
-
вопрос 3
Где проходит МЦК
-
предмет обсуждения. Ant. выход 4
Поезда
-
вопрос 5
Оплата проезда
-
вопрос 6
Интересах маломобильных граждан
Городская электричка – с иголочки вид общественного транспорта, который появился в столице 10 сентября 2016 возраст с открытием Московского центрального кольца (МЦК). Оно интегрировано в систему Московского метрополитена. Соответственно сути, это 14-я наземная линия.
Длительность кольца – 54 км, на нем расположена 31 полустанок. Станции МЦК – это полноценные транспортно-пересадочные узлы. С них разрешается сделать пересадку на станции метро, МЦД. Они организованы до принципу «сухие ноги» – пассажирам маловыгодный нужно выходить на улицу, чтобы попасть с одной станции в другую. Пересадки между станциями метро и МЦК занимают невыгодный больше 10–12 минут.
Из-за 5 лет МЦК перевезло 633 млн пассажиров.
Московское центральное обручалка работает по графику метрополитена: станции открываются исполнение) пассажиров в 05:30 и функционируют до 01:00.
Интервал движения поездов получай МЦК в утренние и вечерние часы пик составляет фошка минуты. В остальное время – восемь минут.
Железнодорожное кренгельс проходит по 26 районам Москвы, идеже проживают около 2 млн человек. Запуск пассажирского движения в соответствии с МЦК улучшил транспортную ситуацию для жителей, у которых неважный (=маловажный) было до этого метро в пешей доступности. Сие районы Метрогородок, Бескудниковский, Коптево, Хорошёво-Мнёвники и Горьковский. Стало удобнее пересаживаться с одного вида транспорта для другой, в том числе за счет единой системы оплаты проезда.
В области кольцу ходят скоростные электропоезда «Солнышко», которые двигаются практически бесшумно и могут разгоняться впредь до 120 км в час. Составы оборудованы кондиционерами, биотуалетами, информационными панелями, бесплатным Wi-Fi, розетками и велокреплениями.
Двери вагонов открываются в ручном режиме: в (видах входа или выхода нужно нажать держи специальную кнопку, установленную на дверях. Симпатия работает только во время полной остановки состава держи платформе. При готовности дверей к открытию загорается ярко-зеленый сигнал. В остальное время из-за требований безопасности двери заблокированы.
В орден от пригородных электричек в «Ласточках» отсутствует тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро (на огонек) в салон или покинуть его на нужной остановке.
Ото холода пассажиров Московского центрального кольца защищает тепловая полог. Умная система климат-контроля выпускает потоки теплого воздуха впереди дверями в вагонах автоматически, защищая от перепада температур. Помимо того, система климат-контроля обеззараживает воздушное пространство, уничтожая возможные инфекции и вирусы.
В перспективе планируется лукнуть по МЦК беспилотные «Ласточки».
Транзит на МЦК можно оплатить с помощью обычных городских билетов («Комплексный», «Тройка»), а да с использованием технологий SamsungPay, AndroidPay, ApplePay и банковских карт с бесконтактной оплатой.
В водобег 90 минут можно бесплатно пересесть с одного вида транспорта бери другой при поездках по следующим маршрутам:
- МЦК — подземная (трасса;
- Метро — МЦК;
- метро — МЦК — метро;
- МЦК — МЦД;
- МЦД — МЦК.
МЦК приспособлено угоду кому) маломобильных граждан. На станциях и в вагонах размещены информационные указатели, пиктограммы, бегущая стих и навигационные элементы с шрифтом Брайля. На 25 транспортно-пересадочных узлах установлены лифты и эскалаторы, паки (и паки) на пяти ТПУ – специальные подъемники.
Работают сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров подземка.
«Это будет современный комплексный дим с доступной и комфортной городской средой, задачу по мнению построению которой перед застройщиками ставит городской голова Москвы Сергей Собянин», − отметил Лёвкин.
